一種轉轍機智能除濕監測系統的制作方法

一種轉轍機智能除濕監測系統的制作方法

　　1.本實(shí)用新型屬于鐵路信號設備除濕技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種轉轍機智能除濕監測系統。背景技術(shù)：2.轉轍機是指用以可靠地轉換道岔位置，改變道岔開(kāi)通方向，鎖閉道岔尖軌，反映道岔位置的重要的信號基礎設備，它可以很好地保證行車(chē)安全，提高運輸效率，改善行車(chē)人員的勞動(dòng)強度。3.國內各路局在線(xiàn)工作運行的轉轍機客觀(guān)存在內部容易進(jìn)水、潮濕，導致機械部件生銹，發(fā)生卡阻，開(kāi)閉器觸點(diǎn)接觸不良等問(wèn)題，影響行車(chē)安全和運輸效率。這些問(wèn)題已經(jīng)是多年的詬病，每年因為上述原因都會(huì )造成影響行車(chē)安全的事故，形成嚴重的安全隱患。在全路提速、高鐵化、現代化的快速建設步伐下，解決這些隱患就顯得尤為迫切。技術(shù)實(shí)現要素：4.本實(shí)用新型的目的是解決現有轉轍機濕度監測困難的問(wèn)題。5.為達上述目的，本實(shí)用新型提供了一種轉轍機智能除濕監測系統，包括轉轍機的下殼體，與下殼體活動(dòng)連接的上蓋，所述上蓋內通過(guò)隔板，分割有夾層空間，所述夾層空間通過(guò)第一豎向隔板、第二豎向隔板分割為第一夾層空間、第二夾層空間、第三夾層空間；所述第一夾層空間內設置有集成電路模塊，所述第二夾層空間內設置有風(fēng)機，所述第三夾層空間內設置有加熱裝置；所述隔板上設置有攝像頭、濕度傳感器、溫度傳感器、出風(fēng)口、進(jìn)風(fēng)口；所述攝像頭、濕度傳感器、溫度傳感器、風(fēng)機、加熱裝置分別與集成電路模塊電連接；所述出風(fēng)口與風(fēng)管的一端連接，所述風(fēng)管的另一端與進(jìn)風(fēng)口連接，所述風(fēng)管與進(jìn)風(fēng)口連接的一側設置有風(fēng)機，所述風(fēng)管與風(fēng)機的出風(fēng)一側連接的一段設置有電磁閥門(mén)，經(jīng)過(guò)電磁閥門(mén)后，風(fēng)管分為兩路，第一路的風(fēng)管設置有加熱裝置，第二路的風(fēng)管設置有冷凝設備、除濕過(guò)濾裝置，兩路風(fēng)管匯合為一路后，與出風(fēng)口連接；所述電磁閥門(mén)與集成電路模塊電連接。6.進(jìn)一步的，所述集成電路模塊包括電源電路、ad模塊、控制器、控制電路、驅動(dòng)模塊、存儲模塊、無(wú)線(xiàn)連接器；所述電源電路分別與ad模塊、控制器、控制電路、驅動(dòng)模塊、存儲模塊、無(wú)線(xiàn)連接器電連接，提供各個(gè)模塊工作所需的電能，所述控制器分別與ad模塊、控制電路、驅動(dòng)模塊、存儲模塊、無(wú)線(xiàn)連接器電連接，用于控制各個(gè)模塊正常工作。7.進(jìn)一步的，所述集成電路模塊設置于固定架上。8.進(jìn)一步的，所述風(fēng)管與除濕過(guò)濾裝置連接的一段還設置有單向閥門(mén)。9.所述的設置有智能除濕監測系統的轉轍機，還包括收集袋，所述收集袋與冷凝設備、除濕過(guò)濾裝置的冷凝水收集口連接。10.進(jìn)一步的，所述的設置有智能除濕監測系統的轉轍機，所述收集袋上設置有水位監測傳感器，該水位監測傳感器與集成電路模塊電連接。11.本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：本實(shí)用新型提供這種轉轍機智能除濕監測系統，通過(guò)在轉轍機上蓋加裝濕度監測系統，能夠節省空間，實(shí)現轉轍機的內部環(huán)境的濕度、溫度的監測，除此之外，該監測系統能夠根據所監測的濕度、溫度信息控制風(fēng)機或者加熱裝置進(jìn)行濕度、溫度的調節，而且，能通過(guò)無(wú)線(xiàn)連接器進(jìn)行遠程監控和報警提醒，相比于現有的轉轍機監測系統，結構更簡(jiǎn)單、智能性更高。12.下面結合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型做詳細說(shuō)明。附圖說(shuō)明13.圖1是轉轍機智能除濕監測系統設置結構示意圖。14.圖2是隔板的結構示意圖。15.圖3是智能除濕監測系統的原理框圖。16.圖4是風(fēng)管的結構示意圖。17.附圖標記說(shuō)明：1、下殼體；2、上蓋；3、夾層空間；4、固定架；5、集成電路模塊；6、第一夾層空間；7、第一豎向隔板；8、第二夾層空間；9、第二豎向隔板；10、三夾層空間；11、攝像頭；12、濕度傳感器；13、溫度傳感器；14、出風(fēng)口；15、進(jìn)風(fēng)口；16、隔板；17、ad模塊；18、控制器；19、加熱裝置；20、控制電路；21、驅動(dòng)模塊；22、風(fēng)機；23、電磁閥門(mén)；24、存儲模塊；25、無(wú)線(xiàn)連接器；26、收集袋；27、水位監測傳感器；28、冷凝設備；29、除濕過(guò)濾裝置；30、風(fēng)管；31、風(fēng)管另一端；32、風(fēng)管一端；33、單向閥門(mén)。具體實(shí)施方式18.為進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型達成預定目的所采取的技術(shù)手段及功效，以下結合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式、結構特征及其功效，詳細說(shuō)明如下。19.下面將結合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng )造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護的范圍。20.在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“垂直”、“水平”、“對齊”、“重疊”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。21.術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征；在本實(shí)用新型的描述中，除非另有說(shuō)明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。22.實(shí)施例123.本實(shí)施例提供了一種如圖1～圖4所示的轉轍機智能除濕監測系統，包括轉轍機的下殼體1，與下殼體1活動(dòng)連接的上蓋2，所述上蓋2內通過(guò)隔板16，分割有夾層空間3，夾層空間3內設置有有智能除濕監測系統，具體的說(shuō)，所述夾層空間3通過(guò)第一豎向隔板7、第二豎向隔板9分割為第一夾層空間6、第二夾層空間8、第三夾層空間10；所述第一夾層空間6內設置有集成電路模塊5，所述第二夾層空間8內設置有風(fēng)機22，所述第三夾層空間10內設置有加熱裝置19；所述隔板16上設置有攝像頭11、濕度傳感器12、溫度傳感器13、出風(fēng)口14、進(jìn)風(fēng)口15；所述攝像頭11、濕度傳感器12、溫度傳感器13、風(fēng)機22、加熱裝置19分別與集成電路模塊5電連接；如圖4所示，所述出風(fēng)口14與風(fēng)管30的一端32連接，所述風(fēng)管30的另一端31與進(jìn)風(fēng)口15連接，所述風(fēng)管30與進(jìn)風(fēng)口15連接的一側設置有風(fēng)機22，所述風(fēng)管與風(fēng)機22的出風(fēng)一側連接的一段設置有電磁閥門(mén)23，經(jīng)過(guò)電磁閥門(mén)23后，風(fēng)管30分為兩路，第一路的風(fēng)管30設置有加熱裝置19，第二路的風(fēng)管30設置有冷凝設備28、除濕過(guò)濾裝置29，兩路風(fēng)管30匯合為一路后，與出風(fēng)口14連接；所述電磁閥門(mén)23與集成電路模塊5電連接，通過(guò)集成電路模塊5的控制器18控制電磁閥門(mén)23，可以調節兩路風(fēng)管30中的那一路通風(fēng)，具體根據需要熱風(fēng)還是需要冷風(fēng)來(lái)決定走那一路風(fēng)管；這樣，攝像頭11對轉轍機內開(kāi)閉器和動(dòng)作桿的運行情況進(jìn)行監測，濕度傳感器12對轉轍機內部對濕度進(jìn)行監測，溫度傳感器13對轉轍機內部溫度進(jìn)行監測，所采集到的監測信息傳送到集成電路模塊5，集成電路模塊5根據所采集到的信息控制風(fēng)機或者加熱裝置進(jìn)行工作，從而調節轉轍機內部的溫度及濕度；當轉轍機內部溫度低于標準時(shí)，加熱裝置19啟動(dòng)加熱，并通過(guò)隔板16上的進(jìn)風(fēng)口15將熱風(fēng)傳至轉轍機內部，引起轉轍機內部的溫度變化；當轉轍機內部溫度高于標準時(shí)或者轉轍機內濕度高于標準時(shí)，通過(guò)風(fēng)管30將轉轍機內的熱空氣抽出，進(jìn)行冷卻或者除濕之后，再通過(guò)隔板16上的進(jìn)風(fēng)口15將處理后的冷風(fēng)或者干燥風(fēng)傳至轉轍機內部，引起轉轍機內部的溫度或濕度變化。24.進(jìn)一步的，所述集成電路模塊5包括電源電路、ad模塊17、控制器18、控制電路20、驅動(dòng)模塊21、存儲模塊24、無(wú)線(xiàn)連接器25；所述電源電路分別與ad模塊17、控制器18、控制電路20、驅動(dòng)模塊21、存儲模塊24、無(wú)線(xiàn)連接器25電連接，提供各個(gè)模塊工作所需的電能，所述控制器18分別與ad模塊17、控制電路20、驅動(dòng)模塊21、存儲模塊24、無(wú)線(xiàn)連接器25電連接，用于控制各個(gè)模塊正常工作。25.需要說(shuō)明的是，所述電源電路的核心芯片的型號為dp3115，電源模塊的輸入電壓為12v～36v，輸出電壓為5v，dp3115這款電源芯片能夠滿(mǎn)足集成電路模塊5各個(gè)模塊工作要求；所述控制器18位單片機，可以使用型號為80c51的單片機，所述ad模塊17的型號為pcf8591，該型號的ad模塊具有4個(gè)模擬輸入，而且單獨供電、功耗低、體積小，非常方便；存儲器，將監控視頻、轉轍機內部濕度和溫度備份保存，有向外接口，支持拷貝和有線(xiàn)適時(shí)監控；控制電路20的選擇由加熱裝置19決定，驅動(dòng)模塊21的選擇由風(fēng)機22決定，因此，只需選擇適當的加熱裝置19、風(fēng)機22即可，例如加熱裝置19可以采用hg?040這一體積小、節省電能的空氣加熱裝置，風(fēng)機22選擇mc?gdj這一微型型號的風(fēng)機；無(wú)線(xiàn)連接器25可以選擇型號為cf?812ac的無(wú)線(xiàn)連接器。26.進(jìn)一步的，所述集成電路模塊5設置于固定架4上，這使得集成電路模塊5上方、下方均有空隙，便于空氣流通，有利于集成電路模塊5工作產(chǎn)生的熱量散失，提高散熱效率，使得集成電路模塊5得到更好地保護。27.進(jìn)一步的，所述風(fēng)管30與除濕過(guò)濾裝置29連接的一段還設置有單向閥門(mén)33，單向閥門(mén)避免空氣在兩路風(fēng)管30中回流，有利于提高送風(fēng)效率。28.所述的設置有智能除濕監測系統的轉轍機，還包括收集袋26，所述收集袋26與冷凝設備28、除濕過(guò)濾裝置29的冷凝水收集口連接，這樣可以手機冷凝產(chǎn)生的凝結水以及除濕產(chǎn)生的水，避免這些廢水對附近的鐵軌等正常工作的設備造成影響。29.進(jìn)一步的，所述的設置有智能除濕監測系統的轉轍機，所述收集袋26上設置有水位監測傳感器27，該水位監測傳感器27與集成電路模塊5電連接，這樣當收集袋26的水達到一定程度，就可以通過(guò)集成電路模塊5的無(wú)線(xiàn)連接器25發(fā)出提醒信息給遠端的工作人員，工作人員可以及時(shí)清理收集袋26內的水，從而確保智能除濕監測系統正常的工作。30.綜上所述，該轉轍機智能除濕監測系統，通過(guò)在轉轍機上蓋2加裝濕度監測系統，實(shí)現轉轍機的內部環(huán)境的濕度、溫度的監測，除此之外，該監測系統能夠根據所監測的濕度、溫度信息控制風(fēng)機22或者加熱裝置19進(jìn)行濕度、溫度的調節，而且，能通過(guò)無(wú)線(xiàn)連接器25進(jìn)行遠程監控和報警提醒，相比于現有的轉轍機監測系統，結構更簡(jiǎn)單、智能性更高。31.以上內容是結合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細說(shuō)明，不能認定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說(shuō)明。對于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構思的前提下，還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換，都應當視為屬于本實(shí)用新型的保護范圍。