風(fēng)冷型恒溫恒濕機制冷系統TRNSYS運用現狀
TRNSYS(TransientSystemSimulation)是一個(gè)模塊化的瞬時(shí)系統仿真模仿軟件,較早由美國Wisconsin-Madison大學(xué)SolarEnergy試驗室(SEL)開(kāi)發(fā),并在歐洲一些研討所(如CSTB和TRANSSOLAR)的共同研討下逐步完善。別的,美國的ThermalEnergySystemsSpecialists(TESS)為T(mén)RNSYS專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)對于暖通制冷系統的各種模塊,使得不斷添加的專(zhuān)家憑借TRNSYS模仿解析研討制冷系統。該軟件具有開(kāi)源、模塊化等特色,首要運用于以下幾個(gè)方面:
1.建筑物全年的逐時(shí)能耗解析;
2.優(yōu)化制冷系統計劃,猜測系統運轉費用;
3.太陽(yáng)能(太陽(yáng)能光熱和光伏系統)模仿核算;
4.地源熱泵制冷系統模仿核算;
5.地板輻射供暖、供冷系統模仿核算;
6.蓄冷、蓄熱系統模仿核算;
7.冷熱電聯(lián)產(chǎn)系統模仿核算;
8.燃料電池系統模仿核算;
暖通制冷系統運用TRNSYS首要有兩個(gè)方面:一是對建筑物制冷系統負荷進(jìn)行模仿核算;二是對制冷系統運轉狀況進(jìn)行模仿仿真,運用仿真得到的溫濕度及能耗成果解析制冷系統穩定性、可靠性及經(jīng)濟性。Y.H.Yaut571等對運用于熱帶地區的制冷系統進(jìn)行了研討,首要運用TRNSYS對已建成的制冷系統進(jìn)行了能耗模仿,并就模仿成果聯(lián)系本地電價(jià)狀況別離規劃了冰蓄冷計劃和冰漿蓄冷計劃,最終運用TI喇SYS別離對裝備兩套蓄冷設備的制冷系統進(jìn)行能耗模仿解析,發(fā)如今熱帶環(huán)境下冰漿蓄冷設備更合適制冷系統運用,能有效地改進(jìn)制冷系統能耗辦理狀況并增強制冷系統的除濕作用。
別的,Y.H.Yau還憑借TRNSYS軟件對運用雙熱管換熱器收回排風(fēng)能量的制冷系統進(jìn)行了研討,對系統全年能耗進(jìn)行了逐時(shí)模仿核算,剖析后發(fā)現運用雙熱管換熱器的制冷系統其除濕才能添加而能耗下降,添加的額定出資在系統COP為3.2的狀況下可在3.9年內收回。AnkurKhandelwal等對運用再生型蒸騰冷卻系統的制冷系統進(jìn)行了研討,運用nⅢSYS軟件別離對通常制冷系統、運用直接蒸騰冷卻系統的制冷系統,以及運用再生型蒸騰冷卻系統的制冷系統全年運轉能耗及各個(gè)制冷系統部件耗能狀況進(jìn)行模仿解析,并對各個(gè)系統仿真得到的溫濕度狀況進(jìn)行了分析。
研討發(fā)現比較通常系統,直接蒸騰冷卻制冷系統和再生型蒸騰冷卻制冷系統全年運轉節能作用別離為12.09%和15.69%。P-J.Martinez等運用TRNSYS對運用直燃式雙效溴化鋰吸收式制冷機的制冷系統進(jìn)行了研討,對系統的運轉各個(gè)參數進(jìn)行了優(yōu)化模仿解析。比照模仿成果和試驗成果發(fā)現:模仿能耗比較試驗低30.0%,解析可能是因為模仿進(jìn)程冷機一直處于穩態(tài),而疏忽了瞬態(tài)改變的影響。別的因為T(mén)RNSYS在太陽(yáng)能研討范疇的優(yōu)越性,許多專(zhuān)家運用TRNSYS對太陽(yáng)能輔佐的制冷系統進(jìn)行了研討。F.Assilzadehl等運用TRNSYS對太陽(yáng)能驅動(dòng)的溴化鋰吸收式制冷系統進(jìn)行了研討。DongLal621等運用TRNSYS對運用太陽(yáng)能再生的除濕轉輪制冷系統進(jìn)行了研討,分析該系統進(jìn)步室內舒適度的可行性和潛力。A.Khalidt等運用TRNSYS對運用太陽(yáng)能輔佐混合預冷型除濕制冷系統進(jìn)行了研討,分析該系統的運轉狀況及經(jīng)濟性。
別的還有許多專(zhuān)家運用TRNSYS對制冷系統的水系統和風(fēng)系統進(jìn)行了研討。林興斌等運用TRNSYS對VAV系統中的風(fēng)系統和水系統的控制系統進(jìn)行了模仿仿真研討。孟華等運用TRNSYS對會(huì )集制冷系統水系統控制優(yōu)化計劃進(jìn)行了研討。胥曉吲刪在碩士課題研討時(shí)期運用TRNSYS對地源熱泵制冷系統進(jìn)行了研討。首要運用TRNSYS對建筑物的冷熱負荷進(jìn)行了核算,然后對地源熱泵體系的運轉狀況進(jìn)行了模仿剖析,包含熱泵機組的COP,地下埋管換熱器的均勻土壤溫度、埋管的排熱量及其改變趨勢,并聯(lián)系試驗對TRNSYS體系模型的完善性進(jìn)行了驗證,最終運用TI斟SYS對體系運轉戰略進(jìn)行了優(yōu)化,到達節能目的。
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