一種節能型變除濕量熱泵式轉輪除濕機組的制作方法

一種節能型變除濕量熱泵式轉輪除濕機組的制作方法

　　本實(shí)用新型涉及轉輪除濕機領(lǐng)域，特別是涉及一種節能型變除濕量熱泵式轉輪除濕機組。

　　背景技術(shù)：

　　除濕轉輪的主要材料為高比表面積的吸附材料，可以吸附空氣中的水蒸氣，從而進(jìn)行除濕。吸附飽和后的吸附材料需要進(jìn)行脫附再生后方能再次用于吸附除濕，脫附再生需要使用高溫再生空氣(根據除濕量不同，一般高溫再生空氣的溫度為50℃～120℃)。為了在實(shí)際使用中連續運行，一般除濕轉輪分為兩個(gè)區，即除濕區和再生區。隨除濕轉輪的旋轉，吸附材料可反復通過(guò)除濕區和再生區。

　　熱泵再生式轉輪除濕空調系統通過(guò)回收熱泵冷凝器排放的熱量，加熱除濕轉輪的再生空氣，可以降低除濕轉輪的再生能耗。在該系統中，熱泵主要用于降低空氣溫度(處理濕熱負荷)，冷凝器用于排熱以加熱除濕轉輪的再生空氣，除濕轉輪主要用于降低空氣濕度(處理濕負荷)。在低濕度要求的場(chǎng)所中，送風(fēng)空氣露點(diǎn)溫度極低，通常需要使用兩級轉輪除濕空調系統。除濕轉輪的高溫再生空氣有很高的空氣溫度，所以高溫再生空氣經(jīng)過(guò)除濕轉輪后會(huì )加熱轉輪。當除濕空氣經(jīng)過(guò)除濕轉輪后其溫度會(huì )升高，通常需要在除濕空氣經(jīng)過(guò)第二級除濕轉輪之前降低除濕空氣的溫度以提高除濕效果。因此，在兩級轉輪除濕空調系統中，通常在一級轉輪和二級轉輪之間設置中間冷卻設備。很多最新研究也指出：在舒適性空調場(chǎng)所(如：住宅，辦公樓和商店等)中使用兩級除濕轉輪加中間冷卻設備的空調系統也可以有效降低除濕轉輪的再生能耗。

　　已有方案中，與熱泵聯(lián)合運行的兩級轉輪除濕系統利用高溫冷媒對待除濕空氣進(jìn)行預冷，同時(shí)一級轉輪的除濕區對預冷后的空氣除濕。利用一級熱泵蒸發(fā)器對該空氣降溫后進(jìn)入二級轉輪除濕區。除濕后的空氣進(jìn)入二級熱泵蒸發(fā)器進(jìn)行最后冷卻。再生空氣利用室內排風(fēng)或室外新風(fēng)，先后經(jīng)過(guò)一級熱泵冷凝器、二級除濕轉輪再生區、二級熱泵冷凝器、一級除濕轉輪再生區和三級熱泵冷凝器。

　　其他已有方案中，熱泵包括低溫熱泵和高溫熱泵。低溫熱泵有兩個(gè)蒸發(fā)器先后對一級轉輪前和二級轉輪前的除濕空氣進(jìn)行預冷卻。高溫熱泵通過(guò)冷凝器的排熱來(lái)加熱再生空氣，隨后先后通過(guò)一級電加熱器、二級除濕轉輪、二級電加熱器和一級除濕轉輪。

　　現有技術(shù)中，轉輪除濕系統的設計均按照最大除濕量設計。當單級除濕轉輪系統無(wú)法滿(mǎn)足最大除濕量需求時(shí)，采用兩級除濕轉輪系統。在實(shí)際使用中，除濕量是動(dòng)態(tài)變化的，很多時(shí)候，轉輪除濕系統并不需要以最大負荷運行，以單級除濕轉輪系統運行即可滿(mǎn)足除濕需求時(shí)，但是仍以?xún)杉壋凉褶D輪系統進(jìn)行運行，系統風(fēng)管管路阻力大，造成風(fēng)機能耗和除濕轉輪驅動(dòng)能耗不必要的浪費。另一方面，第二級除濕轉輪除濕量很小，但與較高溫的再生空氣換熱后出風(fēng)溫度較高，需要消耗更多的能量降低送風(fēng)溫度。

　　因此，目前已有的技術(shù)方案中，兩級除濕轉輪系統均存在除濕量大，系統動(dòng)態(tài)調節能力有限，部分負荷運行時(shí)系統能效低的缺陷，兩級除濕轉輪系統在除濕需求很小時(shí)通常也是過(guò)負荷運行，造成不必要的能量浪費。

　　技術(shù)實(shí)現要素：

　　本實(shí)用新型的目的是提供一種節能型變除濕量熱泵式轉輪除濕機組，以達到降低系統除濕能耗的目的。

　　為實(shí)現上述目的，本實(shí)用新型提供了如下方案：

　　一種節能型變除濕量熱泵式轉輪除濕機組，包括熱泵式轉輪除濕空調系統及控制系統；其中，所述熱泵式轉輪除濕空調系統包括預冷蒸發(fā)器、一級除濕轉輪、中間冷卻蒸發(fā)器、二級除濕轉輪、后冷卻蒸發(fā)器、送風(fēng)風(fēng)機、二級轉輪熱回收冷凝器、二級轉輪輔助加熱器、二級轉輪再生風(fēng)機、一級轉輪再生風(fēng)機、一級轉輪熱回收冷凝器和一級轉輪輔助加熱器；所述控制系統包括控制器以及與所述控制器均電連接的第一電動(dòng)風(fēng)閥、第二電動(dòng)風(fēng)閥、空氣濕度傳感器、第一空氣溫度傳感器、第二空氣溫度傳感器、第三空氣溫度傳感器；

　　第一室外新風(fēng)流入管路通過(guò)主通管路依次與所述預冷蒸發(fā)器、所述一級除濕轉輪的除濕區、所述中間冷卻蒸發(fā)器、所述二級除濕轉輪的除濕區、所述后冷卻蒸發(fā)器和所述送風(fēng)風(fēng)機連通；所述第一室外新風(fēng)流入管路還通過(guò)旁通管路直接與所述中間冷卻蒸發(fā)器連通；室內排風(fēng)管路通過(guò)支通管路依次與所述二級轉輪熱回收冷凝器、所述二級轉輪輔助加熱器、所述二級除濕轉輪的再生區和所述二級轉輪再生風(fēng)機連通；第二室外新風(fēng)流入管路通過(guò)支通管路依次與所述一級轉輪再生風(fēng)機、所述一級轉輪熱回收冷凝器、所述一級轉輪輔助加熱器和一級除濕轉輪的再生區連通；室內回風(fēng)管路與所述后冷卻蒸發(fā)器連通；

　　在所述第一室外新風(fēng)流入管路與所述預冷蒸發(fā)器之間的主通管路上設置有所述第一電動(dòng)風(fēng)閥，在所述第一室外新風(fēng)流入管路與所述中間冷卻蒸發(fā)器之間的旁通管路上設置有所述第二電動(dòng)風(fēng)閥；在所述室內回風(fēng)管路上設置有所述空氣濕度傳感器和所述第一空氣溫度傳感器；在所述二級轉輪熱回收冷凝器與所述二級轉輪輔助加熱器之間的支通管路上設置所述第二空氣溫度傳感器，在所述二級轉輪輔助加熱器與所述二級除濕轉輪之間的支通管路上設置所述第三空氣溫度傳感器。

　　可選的，所述熱泵式轉輪除濕空調系統還包括壓縮機和室外冷凝器；

　　所述室外冷凝器的第一輸出端通過(guò)冷媒管依次與所述預冷蒸發(fā)器、所述壓縮機、所述二級轉輪熱回收冷凝器、所述室外冷凝器的輸入端連通形成第一回路；

　　所述室外冷凝器的第一輸出端通過(guò)冷媒管依次與所述中間冷卻蒸發(fā)器、所述壓縮機、所述二級轉輪熱回收冷凝器、所述室外冷凝器的輸入端連通形成第二回路；

　　所述室外冷凝器的第一輸出端通過(guò)冷媒管依次與所述后冷卻蒸發(fā)器、所述壓縮機、所述二級轉輪熱回收冷凝器、所述室外冷凝器的輸入端連通形成第三回路；

　　所述壓縮機通過(guò)冷媒管依次與所述一級轉輪熱回收冷凝器、所述室外冷凝器的輸入端連通形成第四回路。

　　可選的，所述第一回路中所述壓縮機、所述二級轉輪熱回收冷凝器、所述室外冷凝器之間的通路、所述第二回路中所述壓縮機、所述二級轉輪熱回收冷凝器、所述室外冷凝器之間的通路以及所述第三回路中所述壓縮機、所述二級轉輪熱回收冷凝器、所述室外冷凝器之間的通路為同一通路。

　　可選的，所述室外冷凝器的第二輸出端設置有軸流風(fēng)機。

　　可選的，所述控制系統還包括分別與所述控制器電連接的第一電磁膨脹閥、第二電磁膨脹閥、第三電磁膨脹閥、第四電磁膨脹閥、第五電磁膨脹閥；

　　所述第一電磁膨脹閥設置在所述壓縮機與所述二級轉輪熱回收冷凝器之間的冷媒管上；

　　所述第二電磁膨脹閥設置在所述壓縮機與所述一級轉輪熱回收冷凝器之間的冷媒管上；

　　所述第三電磁膨脹閥設置在所述室外冷凝器與所述預冷蒸發(fā)器之間的冷媒管上；

　　所述第四電磁膨脹閥設置在所述室外冷凝器與所述中間冷卻蒸發(fā)器之間的冷媒管上；

　　所述第五電磁膨脹閥設置在所述室外冷凝器與所述后冷卻蒸發(fā)器之間的冷媒管上。

　　可選的，所述熱泵式轉輪除濕空調系統包括第一過(guò)濾器、第二過(guò)濾器和第三過(guò)濾器；

　　所述第一過(guò)濾器設置在所述第一室外新風(fēng)流入管路與所述第一電動(dòng)風(fēng)閥之間的管路上；

　　所述第二過(guò)濾器設置在所述室內排風(fēng)管路與所述二級轉輪熱回收冷凝器之間的管路上；

　　所述第三過(guò)濾器設置在所述第二室外新風(fēng)流入管路與所述一級轉輪再生風(fēng)機之間的管路上。

　　可選的，所述控制器還與所述二級轉輪輔助加熱器的開(kāi)關(guān)控制器電連接。

　　根據本實(shí)用新型提供的具體實(shí)施例，本實(shí)用新型公開(kāi)了以下技術(shù)效果：

　　本實(shí)用新型提供了一種節能型變除濕量熱泵式轉輪除濕機組。當系統所需除濕量較大時(shí)，除濕空氣可連續通過(guò)預冷蒸發(fā)器、一級除濕轉輪、中間冷卻蒸發(fā)器、二級除濕轉輪和后冷卻蒸發(fā)器。當系統所需除濕量小時(shí)，除濕空氣可通過(guò)旁通管路直接進(jìn)入中間冷卻蒸發(fā)器，隨后依次通過(guò)二級除濕轉輪和后冷卻蒸發(fā)器。同時(shí)，一級轉輪再生風(fēng)機和一級轉輪輔助加熱器停止運行。低除濕量的單級轉輪運行模式下，系統風(fēng)管管路阻力小，除濕空氣溫升小，從而達到降低系統除濕能耗的目的。

　　附圖說(shuō)明

　　為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng )造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

　　圖1為本實(shí)用新型節能型變除濕量熱泵式轉輪除濕機組的部分結構圖。

　　具體實(shí)施方式

　　下面將結合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng )造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護的范圍。

　　除濕轉輪除濕空調系統被廣泛應用于有除濕需求的場(chǎng)所中，目前在以長(cháng)江流域為代表的沿海地區民用建筑中也具有一定的應用前景。在有些場(chǎng)所中，單級轉輪除濕系統仍無(wú)法滿(mǎn)足最大除濕需求，需要使用兩級轉輪除濕系統。在實(shí)際使用中，隨室內濕源散濕量和不同季節室外空氣含濕量的變化，系統除濕量是動(dòng)態(tài)變化的。當除濕量降低時(shí)，兩級轉輪除濕系統由于設備多，機組阻力大，增加了風(fēng)機的能耗。同時(shí)，兩級轉輪除濕系統運行時(shí)系統冷熱量抵消嚴重，部分負荷運行時(shí)單位除濕量需要的熱泵制冷量大，壓縮機能耗高。

　　綜上分析，本實(shí)用新型提出一種節能型變除濕量熱泵式轉輪除濕機組，以達到降低系統除濕能耗的目的。

　　為使本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂，下面結合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細的說(shuō)明。

　　本實(shí)用新型提供的一種節能型變除濕量熱泵式轉輪除濕機組，用于解決實(shí)際使用中動(dòng)態(tài)熱、濕負荷條件下系統高能耗運行的問(wèn)題。節能型變除濕量熱泵式轉輪除濕機組包括熱泵式轉輪除濕空調系統及控制系統?？刂葡到y通過(guò)采集監測點(diǎn)數據對熱泵式轉輪除濕空調系統運行方式進(jìn)行調節。

　　如圖1所示，熱泵式轉輪除濕空調系統主要包括第一過(guò)濾器1、預冷蒸發(fā)器2、一級除濕轉輪3、中間冷卻蒸發(fā)器4、二級除濕轉輪5、后冷卻蒸發(fā)器6、送風(fēng)風(fēng)機7、第二過(guò)濾器8、二級轉輪熱回收冷凝器9、二級轉輪再生風(fēng)機10、一級轉輪再生風(fēng)機11、一級轉輪熱回收冷凝器12、第三過(guò)濾器13、室外冷凝器14、壓縮機16、一級轉輪輔助加熱器19和二級轉輪輔助加熱器20。其中，室外冷凝器14配有軸流風(fēng)機15。

　　控制系統包括控制器以及與所述控制器均電連接的第一電動(dòng)風(fēng)閥18-1、第二電動(dòng)風(fēng)閥18-2、空氣濕度傳感器、第一空氣溫度傳感器、第二空氣溫度傳感器、第三空氣溫度傳感器、第一電磁膨脹閥17-1、第二電磁膨脹閥17-2、第三電磁膨脹閥17-3、第四電磁膨脹閥17-4、第五電磁膨脹閥17-5。

　　熱泵制冷劑管路包括壓縮機16、一級轉輪熱回收冷凝器12、二級轉輪熱回收冷凝器9、室外冷凝器14、預冷蒸發(fā)器2、中間冷卻蒸發(fā)器4、后冷卻蒸發(fā)器6、第一電磁膨脹閥17-1、第二電磁膨脹閥17-2、第三電磁膨脹閥17-3、第四電磁膨脹閥17-4和第五電磁膨脹閥17-5。

　　控制系統的自控監測點(diǎn)主要包括回風(fēng)管路中的溫度監測tr和濕度監測dr，以及排風(fēng)管路中的前后空氣溫差δt，其監控設備包括空氣濕度傳感器、第一空氣溫度傳感器、第二空氣溫度傳感器、第三空氣溫度傳感器；控制系統的執行器包括第一電動(dòng)風(fēng)閥18-1、第二電動(dòng)風(fēng)閥18-2、第一電磁膨脹閥17-1、第二電磁膨脹閥17-2、第三電磁膨脹閥17-3、第四電磁膨脹閥17-4、第五電磁膨脹閥17-5以及一級轉輪輔助加熱器19、二級轉輪輔助加熱器20以及一級轉輪再生風(fēng)機11的開(kāi)關(guān)控制器。其余控制系統傳感器與執行器與已有系統類(lèi)似，非本實(shí)用新型重點(diǎn)或要需保護的內容。

　　各個(gè)器件的具體連接關(guān)系如下：

　　第一室外新風(fēng)流入管路通過(guò)主通管路依次與所述預冷蒸發(fā)器2、所述一級除濕轉輪3的除濕區、所述中間冷卻蒸發(fā)器4、所述二級除濕轉輪5的除濕區、所述后冷卻蒸發(fā)器6和所述送風(fēng)風(fēng)機7連通；所述第一室外新風(fēng)流入管路還通過(guò)旁通管路直接與所述中間冷卻蒸發(fā)器4連通；室內排風(fēng)管路通過(guò)支通管路依次與所述二級轉輪熱回收冷凝器9、所述二級轉輪輔助加熱器20、所述二級除濕轉輪5的再生區和所述二級轉輪再生風(fēng)機10連通；第二室外新風(fēng)流入管路通過(guò)支通管路依次與所述一級轉輪再生風(fēng)機11、所述一級轉輪熱回收冷凝器12、所述一級轉輪輔助加熱器19和一級除濕轉輪3的再生區連通；室內回風(fēng)管路與所述后冷卻蒸發(fā)器6連通；在所述第一室外新風(fēng)流入管路與所述預冷蒸發(fā)器2之間的主通管路上設置有所述第一電動(dòng)風(fēng)閥18-1，在所述第一室外新風(fēng)流入管路與所述中間冷卻蒸發(fā)器4之間的旁通管路上設置有所述第二電動(dòng)風(fēng)閥18-2；在所述室內回風(fēng)管路上設置有所述空氣濕度傳感器和所述第一空氣溫度傳感器；在所述二級轉輪熱回收冷凝器9與所述二級轉輪輔助加熱器20之間的支通管路上設置所述第二空氣溫度傳感器，在所述二級轉輪輔助加熱器20與所述二級除濕轉輪5之間的支通管路上設置所述第三空氣溫度傳感器。其中，所述第一過(guò)濾器1設置在所述第一室外新風(fēng)流入管路與所述第一電動(dòng)風(fēng)閥18-1之間的管路上；所述第二過(guò)濾器8設置在所述室內排風(fēng)管路與所述二級轉輪熱回收冷凝器9之間的管路上；所述第三過(guò)濾器13設置在所述第二室外新風(fēng)流入管路與所述一級轉輪再生風(fēng)機11之間的管路上。

　　所述室外冷凝器14的第一輸出端通過(guò)冷媒管依次與所述預冷蒸發(fā)器2、所述壓縮機16、所述二級轉輪熱回收冷凝器9、所述室外冷凝器14的輸入端連通形成第一回路；所述室外冷凝器14的第一輸出端通過(guò)冷媒管依次與所述中間冷卻蒸發(fā)器4、所述壓縮機16、所述二級轉輪熱回收冷凝器9、所述室外冷凝器14的輸入端連通形成第二回路；所述室外冷凝器14的第一輸出端通過(guò)冷媒管依次與所述后冷卻蒸發(fā)器6、所述壓縮機16、所述二級轉輪熱回收冷凝器9、所述室外冷凝器14的輸入端連通形成第三回路；所述壓縮機16通過(guò)冷媒管依次與所述一級轉輪熱回收冷凝器12、所述室外冷凝器14的輸入端連通形成第四回路。其中，所述第一回路中所述壓縮機16、所述二級轉輪熱回收冷凝器9、所述室外冷凝器14之間的通路、所述第二回路中所述壓縮機16、所述二級轉輪熱回收冷凝器9、所述室外冷凝器14之間的通路以及所述第三回路中所述壓縮機16、所述二級轉輪熱回收冷凝器9、所述室外冷凝器14之間的通路為同一通路。所述室外冷凝器14的第二輸出端設置有軸流風(fēng)機15。

　　所述第一電磁膨脹閥17-1設置在所述壓縮機16與所述二級轉輪熱回收冷凝器9之間的冷媒管上；所述第二電磁膨脹閥17-2設置在所述壓縮機16與所述一級轉輪熱回收冷凝器12之間的冷媒管上；所述第三電磁膨脹閥17-3設置在所述室外冷凝器14與所述預冷蒸發(fā)器2之間的冷媒管上；所述第四電磁膨脹閥17-4設置在所述室外冷凝器14與所述中間冷卻蒸發(fā)器4之間的冷媒管上；所述第五電磁膨脹閥17-5設置在所述室外冷凝器14與所述后冷卻蒸發(fā)器6之間的冷媒管上。

　　在實(shí)際應用中，室外冷凝器14和軸流風(fēng)機15需置于室外，其余設備均置于空調箱中，風(fēng)循環(huán)環(huán)路，即主通管路、旁通管路、支通管路，采用風(fēng)管連接或直接利用空調箱作為流通通道。各制冷劑環(huán)路通過(guò)冷媒管連接?？刂葡到y中第一電動(dòng)風(fēng)閥18-1、第二電動(dòng)風(fēng)閥18-2、第一電磁膨脹閥17-1、第二電磁膨脹閥17-2、第三電磁膨脹閥17-3、第四電磁膨脹閥17-4、第五電磁膨脹閥17-5、一級除濕轉輪3的驅動(dòng)電機、二級除濕轉輪5的驅動(dòng)電機、送風(fēng)風(fēng)機7、二級轉輪再生風(fēng)機10、一級轉輪再生風(fēng)機11、壓縮機16、一級轉輪輔助加熱器19和二級轉輪輔助加熱器20的開(kāi)關(guān)以及開(kāi)度控制均為自動(dòng)控制。

　　一級轉輪輔助加熱器19和二級轉輪輔助加熱器20的熱源可利用多種設備，如：電加熱器、鍋爐、高溫熱泵、太陽(yáng)能或其他工業(yè)余熱廢熱等。

　　針對控制區內除濕和制冷需求不同，該控制系統有三種運行模式，分別為：?jiǎn)渭墴o(wú)輔助加熱模式、單級輔助加熱模式和兩級輔助加熱模式。在單級模式中，除了旁通一級除濕轉輪和預冷蒸發(fā)器，也可以旁通二級除濕轉輪和中間冷卻蒸發(fā)器，相應地再生空氣側設備和風(fēng)機開(kāi)關(guān)相同處理。

　　在單級無(wú)輔助加熱模式下，第一電動(dòng)風(fēng)閥18-1關(guān)閉，第二電動(dòng)風(fēng)閥18-2打開(kāi)，第一電磁膨脹閥17-1、第四電磁膨脹閥17-4和第五電磁膨脹閥17-5打開(kāi)，第二電磁膨脹閥17-2和第三電磁膨脹閥17-3保持關(guān)閉，一級轉輪再生風(fēng)機11、一級轉輪輔助加熱器19和二級轉輪輔助加熱器20關(guān)閉。室外新風(fēng)(oa)首先經(jīng)過(guò)第一過(guò)濾器1，隨后從旁通管路進(jìn)入中間冷卻蒸發(fā)器4降溫和冷凝除濕。隨后降溫冷凝除濕后的空氣進(jìn)入二級除濕轉輪5的除濕區進(jìn)一步除濕。除濕后的空氣與室內回風(fēng)(ra)混合后進(jìn)入后冷卻蒸發(fā)器6降溫后由送風(fēng)風(fēng)機7送入控制區內。同時(shí)，室內排風(fēng)(ea)首先經(jīng)過(guò)第二過(guò)濾器8后進(jìn)入二級轉輪熱回收冷凝器9與壓縮機16的高溫制冷劑排氣進(jìn)行熱交換。加熱后的空氣進(jìn)入二級除濕轉輪5的再生區對除濕轉輪進(jìn)行再生，隨后由二級轉輪再生風(fēng)機10排至室外。制冷劑管路中，中間冷卻蒸發(fā)器4和后冷卻蒸發(fā)器6為并聯(lián)，經(jīng)壓縮機16壓縮后先后經(jīng)過(guò)二級轉輪熱回收冷凝器9和室外冷凝器14，排放多余的冷凝熱。

　　在單級輔助加熱模式下，二級轉輪輔助加熱器20打開(kāi)，用于對二級除濕轉輪5的再生空氣進(jìn)一步加熱。其余運行工況與單級無(wú)輔助加熱模式相同。

　　在兩級輔助加熱模式下，第一電動(dòng)風(fēng)閥18-1打開(kāi)、第二電動(dòng)風(fēng)閥18-2關(guān)閉、第一電磁膨脹閥17-1打開(kāi)、第二電磁膨脹閥17-2打開(kāi)、第三電磁膨脹閥17-3打開(kāi)、第四電磁膨脹閥17-4打開(kāi)、第五電磁膨脹閥17-5打開(kāi)、一級轉輪再生風(fēng)機11打開(kāi)、一級轉輪輔助加熱器19打開(kāi)、二級轉輪輔助加熱器20打開(kāi)。一級轉輪輔助加熱器19和二級轉輪輔助加熱器20分別于用于對一級除濕轉輪3和二級除濕轉輪5的再生空氣進(jìn)一步加熱。室外新風(fēng)(oa)首先經(jīng)過(guò)第一過(guò)濾器1，隨后進(jìn)入預冷蒸發(fā)器2進(jìn)行預冷卻和除濕。預冷后的室外空氣進(jìn)入一級除濕轉輪3的除濕區進(jìn)一步除濕。除濕后的高溫空氣由中間冷卻蒸發(fā)器4降溫后進(jìn)入二級除濕轉輪5的除濕區進(jìn)行最終除濕。除濕完成后的室外新風(fēng)與室內回風(fēng)(ra)混合后由后冷卻蒸發(fā)器6降溫后經(jīng)送風(fēng)風(fēng)機7送風(fēng)。同時(shí)，作為二級除濕轉輪5的再生空氣的室內排風(fēng)(ea)首先經(jīng)過(guò)第二過(guò)濾器8，隨后被二級轉輪熱回收冷凝器9和二級轉輪輔助加熱器20加熱后進(jìn)入二級除濕轉輪5的再生區對除濕轉輪進(jìn)行再生。作為一級除濕轉輪3的再生空氣的室外空氣(oa)首先經(jīng)過(guò)第三過(guò)濾器13和一級轉輪再生風(fēng)機11，隨后被一級轉輪熱回收冷凝器12和一級轉輪輔助加熱器19加熱后進(jìn)入一級除濕轉輪3的再生區對除濕轉輪進(jìn)行再生。制冷劑管路中，預冷蒸發(fā)器2、中間冷卻蒸發(fā)器4和后冷卻蒸發(fā)器6為并聯(lián)，經(jīng)壓縮機16壓縮后分別經(jīng)過(guò)一級轉輪熱回收冷凝器12和二級轉輪熱回收冷凝器9后合流進(jìn)入室外冷凝器14，排放多余的冷凝熱。

　　控制系統實(shí)際使用前需進(jìn)行預調試，確定控制參數設定值，具體為設定溫度閾值tset、設定濕度閾值dset、設定溫度差值δtset和設定最大溫度差值δtmax。

　　控制系統實(shí)際使用過(guò)程中，需要通過(guò)第一空氣溫度傳感器實(shí)時(shí)采集的回風(fēng)溫度值tr，通過(guò)空氣濕度傳感器實(shí)時(shí)采集的回風(fēng)濕度值dr，通過(guò)第二空氣溫度傳感器實(shí)時(shí)采集的前溫度值，通過(guò)第三空氣溫度傳感器實(shí)時(shí)采集的后溫度值，并將前溫度值和后溫度值的差值確定為二級轉輪輔助加熱器20的前后空氣溫度差值δt。

　　在本實(shí)用新型中，需要根據確定的控制參數判斷二級轉輪輔助加熱器20加熱量，具體實(shí)現方式可通過(guò)二級轉輪輔助加熱器20的前后空氣溫度差值δt進(jìn)行判斷，當前后空氣溫度差值δt低于設定值時(shí)即可認為二級轉輪輔助加熱器20處于零負荷運行狀態(tài)。另一個(gè)需要預調試確定的量為二級轉輪輔助加熱器20的最大加熱量，具體實(shí)現方式可通過(guò)二級轉輪輔助加熱器20的前后空氣溫度差值δt進(jìn)行判斷，當前后空氣溫度差值δt達到設定最大值時(shí)即可認為二級轉輪輔助加熱器20處于滿(mǎn)負荷運行狀態(tài)。

　　下面通過(guò)現有技術(shù)中的比較運算邏輯來(lái)說(shuō)明本實(shí)用新型的控制過(guò)程。開(kāi)機時(shí)，以?xún)杉壿o助加熱模式啟動(dòng)，同時(shí)一級轉輪輔助加熱器19以滿(mǎn)負荷運行，二級轉輪輔助加熱器以零負荷運行。

　　控制區內的溫度是通過(guò)后冷卻蒸發(fā)器6的制冷量控制，具體實(shí)現方式為根據回風(fēng)溫度值tr和控制區內設定溫度閾值tset的大小關(guān)系調整第五電磁膨脹閥17-5的開(kāi)度。當回風(fēng)溫度值tr控制區內設定濕度閾值dset時(shí)說(shuō)明系統除濕量小于需求除濕量，此時(shí)增加二級轉輪輔助加熱器20的加熱量。當回風(fēng)濕度值dr設定溫度差值δtset時(shí)需要通過(guò)減小二級轉輪輔助加熱器20的加熱量以降低系統除濕量，反之，當實(shí)測前后空氣溫度差值δt控制區內設定濕度閾值dset且實(shí)測前后空氣溫度差值δt＝設定最大溫度差值δtmax時(shí)，說(shuō)明二級輔助加熱器20滿(mǎn)負荷運行時(shí)系統除濕量仍不足，此時(shí)控制系統再次進(jìn)入兩級輔助加熱模式，當回風(fēng)濕度值dr>控制區內設定濕度閾值dset且實(shí)測前后空氣溫度差值δt不等于設定最大溫度差值δtmax時(shí)，需要增加二級轉輪輔助加熱器20的加熱量。在單級輔助加熱模式下，當回風(fēng)濕度值dr<控制區內設定濕度閾值dset，需要通過(guò)減小二級轉輪輔助加熱器20的加熱量以降低系統除濕量。

　　回風(fēng)濕度值可用回風(fēng)含濕量或回風(fēng)相對濕度或回風(fēng)露點(diǎn)溫度作為控制參數；輔助加熱器的加熱量可用加熱器前后空氣溫差、加熱器功率(主要針對電加熱器、熱泵、鍋爐等)或加熱介質(zhì)流量(主要針對水-空氣換熱器或蒸汽-空氣換熱器等)作為控制參數。

　　與現有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：

　　第一，通過(guò)設置旁通管路，可以讓除濕空氣通過(guò)旁通管路直接進(jìn)入中間冷卻蒸發(fā)器，使系統得運行模式可以從兩級輔助加熱模式變?yōu)閱渭壿o助加熱/單級無(wú)輔助加熱模式，實(shí)現了當系統所需除濕量較大時(shí)，除濕空氣可連續通過(guò)預冷蒸發(fā)器、一級除濕轉輪、中間冷卻蒸發(fā)器、二級除濕轉輪和后冷卻蒸發(fā)器。當系統所需除濕量小時(shí)，除濕空氣可通過(guò)旁通管路直接進(jìn)入中間冷卻蒸發(fā)器，隨后依次通過(guò)二級除濕轉輪和后冷卻蒸發(fā)器，達到了低除濕量的單級轉輪運行模式下，系統風(fēng)管管路阻力小，除濕空氣溫升小，降低系統除濕能耗的目的。

　　第二，系統根據回風(fēng)含濕量和輔助加熱器加熱量對運行模式進(jìn)行控制：當回風(fēng)含濕量低于室內設計含濕量時(shí)，系統首先對二級轉輪輔助加熱裝置加熱量調節。當二級轉輪輔助加熱裝置關(guān)閉時(shí)回風(fēng)含濕量仍低于室內設計含濕量時(shí)，系統切換至單級輔助加熱模式，同時(shí)對二級轉輪輔助加熱裝的加熱量進(jìn)行調節，即系統的控制僅以回風(fēng)含濕量和轉輪輔助加熱器加熱量作為系統各運行模式和兩個(gè)輔助加熱裝置調節的控制參數，控制邏輯簡(jiǎn)單。

　　第三，當所需除濕量降低時(shí)，系統首先降低二級轉輪輔助加熱裝置的加熱量進(jìn)行調節。當所需除濕量進(jìn)一步降低至單級除濕系統除濕量范圍內時(shí)系統通過(guò)除濕空氣旁通和關(guān)閉一級轉輪再生風(fēng)機降低系統運行能耗。當所需除濕量再降低時(shí)，系統通過(guò)降低二級轉輪輔助加熱裝置的加熱量進(jìn)行調節。在各個(gè)除濕量范圍內，系統均能夠以最低能耗運行。

　　第四，本實(shí)用新型通過(guò)充分利用低濕的室內排風(fēng)作為除濕轉輪的再生空氣，可提高除濕轉輪除濕效率，降低除濕轉輪的再生能耗。

　　第五，本實(shí)用新型制冷系統的蒸發(fā)溫度高，壓縮機運行效率高，可充分降低制冷系統運行能耗。

　　本說(shuō)明書(shū)中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說(shuō)明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見(jiàn)即可。

　　本文中應用了具體個(gè)例對本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說(shuō)明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想；同時(shí)，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據本實(shí)用新型的思想，在具體實(shí)施方式及應用范圍上均會(huì )有改變之處。綜上所述，本說(shuō)明書(shū)內容不應理解為對本實(shí)用新型的限制。