橋梁鋼結構除濕

橋梁鋼結構除濕

　　梅雨季節溫度不高，但濕度高，潮濕空氣處處危險，大橋尤其是鋼結構橋梁內部更加危險，對橋梁的設計壽命至關(guān)重要，除涂料涂裝外，目前鋼梁內部的主要防腐方式是利用除濕系統使空氣干燥，保持濕度在設計值范圍內，達到緩解鋼梁腐蝕的目的。

　　1.除濕機的基本結構和工作原理

　　(1)轉輪除濕機是降低空氣濕度和獲得干燥空氣的常用除濕設備。

　　(2)轉輪除濕機的總體結構包括除濕、再生和控制。其特征在于再生空氣的進(jìn)排氣通道中設有熱量回收裝置。

　　(3)轉輪除濕機的核心部件是蜂窩狀轉輪，由特殊的陶瓷纖維載體和活性硅膠組成。轉輪的兩側被特殊的密封裝置分成兩個(gè)區域：處理區域和再生區域。當需要除濕的潮濕空氣通過(guò)轉輪的處理區域時(shí)，濕空氣的水蒸氣被轉輪的活性硅膠所吸附，干燥空氣被處理風(fēng)機送至需要處理的空間。而不斷緩慢轉動(dòng)的轉輪載著(zhù)趨于飽和的水蒸氣進(jìn)入再生區域。再生區反向吹來(lái)的高溫空氣使轉輪內吸附的水分被風(fēng)扇解吸排出房間，從而使轉輪恢復吸濕能力，完成再生過(guò)程，轉輪不斷轉動(dòng)，除濕再生重復進(jìn)行，保證除濕機處于連續穩定的除濕狀態(tài)。

　　2、除濕范圍

　　鋼板密封在橋的鋼箱梁內，沒(méi)有產(chǎn)生水分的設備，也沒(méi)有人員長(cháng)期停留。

　　3、空氣參數

　　相對濕度：40-45%

　　氣溫：無(wú)要求

　　該橋鋼箱梁的A溫度約為40度，最大濕度約為75%

　　4、除濕機的選型

　　根據橋梁鋼箱的面積和高度以及待處理的風(fēng)量，選擇多臺或單轉輪除濕機。

　　5、送風(fēng)管路

　　鋼箱梁平直封閉，箱內的U形肋用作干燥空氣送風(fēng)管。經(jīng)各系統轉輪除濕機處理后的干燥空氣通過(guò)增壓風(fēng)機的風(fēng)管送至上部預留的“U”形肋槽管，槽管穿過(guò)整個(gè)橋梁，然后分別通過(guò)“U”形肋槽管送至各區域最遠處。整個(gè)橋梁使用貫穿箱梁全長(cháng)的U形肋管，每個(gè)空氣系統將肋管的進(jìn)氣口與空氣管獨立連接，并通過(guò)肋槽管向每個(gè)區域輸送干燥空氣。在送至肋部導管的分支導管上設置風(fēng)量調節閥，以使干燥空氣送至各分支導管的風(fēng)量平衡。

　　6、系統控制方案

　　鋼箱梁空氣除濕系統配有自動(dòng)控制系統進(jìn)行控制，每個(gè)轉輪除濕機都配有一套完整的局部濕度控制裝置，根據每個(gè)除濕機的劃分區域，濕度傳感器設置在適當的位置，根據濕度傳感器的設置，可以自動(dòng)控制除濕機開(kāi)啟，從而控制控制箱體內各區域的相對濕度，達到經(jīng)濟運行的目的。該系統同時(shí)連接到大橋監控中心的計算機控制系統，通過(guò)現場(chǎng)設置的除濕數據收集器，對除濕機濕度傳感器信號和除濕機控制面板的運行信號進(jìn)行數字轉換，向遠程監控中心的計算機傳送數據，形成數據庫，在運行中實(shí)時(shí)監控系統的工作狀況